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    • 共享經濟下新能源電動車分時租賃應用分析

      ?車廠提供車輛、租車公司做車輛調度及運作,通過互聯網平臺撮合用戶,用戶按小付費給租車平臺,租車平臺對車廠提出定制化和車型需求,車廠提供故障維修保養診斷服務

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      09-30 / 2016

    • 深圳速銳得科技2022年新年致辭

      親愛的汽車產業界各位朋友:新年好!我是速銳得科技劉國瓊,感謝產業界的各位朋友一直以來對速銳得的幫助和支持,感謝經總經理劉相先生授權,給大家送上速銳得科技的新年致辭,與業界各位朋友一起辭舊迎新。眾所周知,中國的動向將引領世界的方向,已經成為電動汽車全球領導者,也是數字化的關鍵驅動力。在習大大的帶領下,我國正在堅定不移地推動汽車產業高質量增長并倡導循環經濟。速銳得面向汽車電動化,在2016年就開始積累

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      12-22 / 2021

    • 速銳得國六OBD環保排放在線監測設備智能化與高端化升級

      商用車國六OBD環保排放在線監測設備智能化與高端化將在2020年升級,沖擊原有落后市場,速銳得將承接新政策下中國國六OBD環保排放在線監測終端產品與國際、國際技術標準對接。?平臺升級柴油車遠程在線系統軟件平臺底層數據架構設計滿足國家安裝的OBD遠程在線設備(含尾氣顆粒物監控終端)傳輸的數據容量,確保數據安全、可靠性,平臺可擴展和穩定,其中終端與平臺通訊協議按照《重型汽車污染物排放限值與測

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      06-12 / 2020

    • 擎耀解碼匹配進口硬派越野吉普牧馬人原車CAN協議應用LED大燈改裝

      硬派越野市場規模一直比較小,具備非承載式車身、前后硬橋,機械式分動箱,低轉速高扭力的特性,加上大排量等特點,國產的硬派越野車也在學習中持續不斷地提升。越野一哥,自然是進口的吉普牧馬人,其他像坦克300、坦克500、BJ40、H9、衛士、G級、BJ60、撼路者、帕杰羅、蘭德酷路澤都是二哥。2023年1-8月硬派越野合計銷量達到13.46萬輛,其中坦克300、坦克500、BJ40銷量占比分別達到50.

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      03-20 / 2024

    • 速銳得解碼匹配雷諾江鈴羿新能源純電動汽車CAN總線數據

      這是24年的第一篇,在過去的一年里,我們遇到很多棘手的問題,比如出差不方便、客戶漫天腰斬產品價格、以“卷”之名,拿免費樣品,沒有下文等等。每當遇到不如意的事,我一改了之前愛放棄的毛病,可能也是因為汽車行業實在太卷,讓自己再堅持一下。汽車行業是個慢行業,從數據適配、到固件成型、硬件方案設計開發、產品應用功能成型,都有一個長期的過程,這里邊,勢必會出現諸多風雨。歲月不居,時節如流,2023已成過往,愿

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      01-09 / 2024

    • 速銳得解碼適配新能源純電動汽車比亞迪E3車型CAN矩陣協議

      在新能源電動汽車中王牌有特斯拉,王朝有比亞迪。在國內,比亞迪順風順水,能見度最高的王朝系列擁有EV、雙模以及燃油三種能源類型,攻占著全國不同的市場,性價比高的,屬于E系列,早期的E6是整個出租車、網約車的首選,現在E系列也推出了高續航版本,把續航里程擠進了400公里。2017年,速銳得最早解碼匹配了比亞迪E5純電動汽車,后來解碼了比亞迪E6,E2,再后來,因為項目需要解碼了比亞迪D1。王朝系列,秦

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      12-14 / 2023

    • 速銳得破解大眾朗逸電動汽車智能網聯應用中儀表CAN總線數據

      隨著汽車電子進入電動化+智能網聯的時代,新能源、車聯網、智能化、電動化四個領域帶來了CAN數據的需求,企業車隊管理需要數據,汽車運營需要數據,改裝、解碼、匹配工具打造需要數據,現在就連簡單的LED汽車照明控制,也需要匹配數據。這一切,逃脫不了CAN、LIN、SENT、BSD、MOST各種協議下,不同ECU控制單元在不同年份,不同款式下的數據,可以這么說,在新能源這個前提下,我們要做的工作和要做的事

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      11-30 / 2023

    • 特斯拉車身BCM控制信號解碼匹配與CAN報文數據采集及應用

      昨天閑來沒事,又把特斯拉的車身BCM控制信號采集了一次,通過速銳得解碼匹配,抓取到了特斯拉的CAN報文信息及控制協議,這里面包括的信息還比較多,對于專門做特斯拉類的產品的朋友,算是一個比較友好的交代。這是我們第三次采集,主要面向的是車身控制信號,其他的狀態信號之前文章有寫過,那么我們先從簡單的控制信號開始。1、雨刮,我們采集了他的OFF狀態、自動狀態,1234檔狀態,4檔是最快的,其中的報文也比較

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      11-27 / 2023

    • 速銳得解碼匹配駕培駕考吉利幾何E螢火蟲數據應用智能評判系統

      隨著國內新能源車的不斷發展和滲透,在駕培駕考領域通過新能源車進入到駕駛員培訓領域的車型越來越多,這里邊包括了特斯拉、寶馬、通用、沃爾沃、嵐圖、江淮、蔚來、比亞迪、吉利、奇瑞、大眾等多家車企的車型。之前我們做過像奇瑞艾瑞澤、江淮IEV7、大眾純電朗逸、特斯拉、比亞迪等車型的數據解碼匹配,吉利汽車的,有做過EV450,最近新上了吉利旗下幾何車型的螢火蟲。那么,意味著在整個駕培駕校領域已經隨著中國新能源

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      11-21 / 2023

    • 速銳得柴油發動機車輛數據的實時獲取定位和運行狀態監測設計思路

      隨著港口、油田、車隊運輸、物流及冷鏈等多種交通運輸領域的興起,保障性集團運輸業務在這些領域凸顯出重要的作用,數字化轉型及平臺系統性管理要求越來越高,針對柴油發動機車輛數據的實時獲取定位和運行狀態的檢測方案配套平臺系統,可以使得企業運營、成本、可視化、輕量級、遠程可控可查可管。一、基于柴油發動機車輛數據智能網聯監控系統:柴油發動機車輛數據智能網聯車載系統在企業級應用中發揮著不可替代的作用。平臺通過T

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      11-10 / 2023

    • 速銳得解碼匹配特斯拉電動汽車安全性能檢測車架號及BMS電池數據

      電動汽車三大件分別是電池、電機和電控。到目前為止,電機技術已經非常成熟,直流永磁電機、永磁同步電機已經取代了異步電機,成為電動汽車的主流。很多人認為電動汽車最后一道技術門檻是電池,但在我國,汽車制造商在制造新能源車時,并沒有什么電池技術障礙是無法克服的。通過比亞迪的電池、寧德時代的電池來看,與特斯拉采用的日本松下電池在性能上還是存在差異,松下電池是高成本堆出來的超高性能東西,這毋庸置疑的。要知道,

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      10-23 / 2023

    • 解碼大眾全新數字高爾夫8汽車CAN FD行駛功能電氣架構

      據在大眾原廠的伙伴介紹,全新數字高爾夫8將在11月上市銷售,目前高爾夫8在行駛功能電氣架構上采用的CAN FD,在多媒體這一塊采用的以太網,后續估計大部分類似同樣MQBEvo平臺的車型均會復制升級過來,那么,未來在MQBEvo平臺的車型將代表著大眾智能化、數字化、電氣化的一種新標準。他們內部結構和框架也做了很大的改動,數據和總線,是我們關注的要點,雖然暫時不知道以后涉及的數據和控制到哪一步,至少,

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      08-07 / 2023

    • 奔馳CAN FD嵌入式控制器開發硬件設計及應用趨勢

      CAN FD作為一種性能可靠、功能完善、成本合理的遠程網絡通信控制方式,集成CAN/CAN FD控制器的MCU、核心板、工控板及物聯網解決方案已經被廣泛應用到各個控制系統中,例如汽車電子、自動控制、智能大廈、電力系統、能源物流、智慧改裝等各個領域。 中國經濟已經進入“新常態”的發展階段,專業調研機構預計全球只有中國汽車市場仍將以7%左右的增速蟬聯全球汽車產銷第一的位置,作為車載網絡市場占

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      08-01 / 2023

    • 速銳得解碼奔馳Actros 系列網關CAN總線應用車載互聯微系統

      近年來,改變信號處理方式的低成本高速電子電路和制造技術的進步推動了傳感技術的發展。借助這些協同領域內的新發展,傳感器和制造商可以采用一套全新的方法,如遠程自監控和自校準系統智能化,來提高產品的性能。 類似的,傳感器制造技術的進步也促進了廠商能夠提供較高性價比的零部件。比如在汽車上,當代車型都有自檢系統,我們在采集汽車CAN數據的時候,很多車型點火后會做自我檢測,如果在這個時候OBD外設終

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      05-16 / 2023

    • 速銳得解碼奔馳CAN數據應用于海外車聯網遠程控制與防盜系統

      人們常說,奔馳征服一切,你征服奔馳。速銳得幫你征服奔馳的數據。前日,有個海外客戶,問我們做了奔馳哪些數據,他們需要一個車聯網的遠程控制系統,用于管理他們的車隊??蛻舯容^豪橫,大多數都是奔馳的汽車,需要我們采集大量的數據,集成到他們的管理平臺,于是,我們查閱自己的車型適配的數據庫。在奔馳這個品牌中,除去MPV車型(主要用于救護車管理系統)V260L、斯賓特,我們在奔馳上的CAN總線數據還包括了車型有

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      04-26 / 2023

    • 速銳得解碼領克汽車CAN總線數據應用汽車電子改裝

      汽車消費升級,汽車也不再是單純的代步工具,而是用戶精神追求的象征,每一輛領克汽車,都代表著用戶追求自由精神,也是領克汽車突破向上的精神。一個充滿活力的汽車品牌,一群追求獨特價值的用戶群體,一個樂于分享打造有趣的科學技術,這些看似有著一些沖突,但是又是完整的統一。 我們和領克汽車文化有部分相似之處,領克汽車為車主實現量身定制權益,享受領克賽道優先體驗權。領克汽車,從一個新的高端子品牌,進入

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      04-20 / 2023

    • 速銳得新能源電動汽車整車能耗熱管理CAN總線模塊開發方案

      一、新能源時代背景新能源汽車浪潮席卷而來,隨著汽車向電動化和智能化方向發展,對汽車能量管理的要求也越來越高。而直冷直熱熱泵空調熱管理系統是新能源汽車領域的新藍海,隨著熱管理系統的崛起,在整車能耗熱管理采集模塊開發方面的零部件也隨之增加,作為該系統關鍵功能部件的熱管理集成模塊,將相關的零部件集成起來,通過車載計算機和數據精確控制各元器件的運轉情況,保證各系統安全有序、高效運轉,極大地提升了整車性能和

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      04-14 / 2023

    • 聊聊寶馬奧迪那些隱藏得深還不好找的網關(Gateway)與診斷

      網關(Gateway)作為汽車網絡系統的核心控制裝置,主要負責不同結構和特性的數據與其他電子控制單元之間的協作轉換、數據交換、故障診斷等工作。在寶馬車系中,中央網關模塊、安全和網關模塊、多音頻系統控制器、便捷式進入及啟動系統、大屏幕控制顯示、組合儀表、車身網關模塊等控制單元都具備了網關(Gateway)功能,要說找,還真的不太好找,有部分速率還不是標準的,有500K的,有100K的,速銳得經常采集

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      03-27 / 2023

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